咨询单位对盖梁钢筋构造图提出优化箍筋套箍位置，满足规范对复合箍筋布置的要求。查《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范（JTG D62-2004),在第106页第9.6条 柱、墩台和桩基承台中有以下内容：
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3 |: {& z% d) l9 Z现在有如下疑问：
8 _/ k4 R- @( ^1.本条规范针对轴心受压构件，对于盖梁合适吗？
2.自己对此规范的理解是否正确：图9.6.1的核心意思为箍筋内的纵向受力钢筋采用3根（或3的倍数的），箍筋应设置为ABAB这种交叉型式；箍筋内的纵向受力钢筋为2根（或2的倍数的），箍筋应设置为CDDC这种大套小型式。
3 I* K/ [# T  Q/ f8 m8 g7 H* w" z3.下图的箍筋型式按照此规范是否合适？
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8 ?$ b" `7 E9 ?$ R* v- Y; a- J4.是否有其他规范对桥梁盖梁复合箍筋还有要求？
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    你们这个咨询单位简直是狗血，连规范内容都没理解,还在做咨询。9.6.1条是针对轴心受压构件来说的，而盖梁属于受弯构件，不适合于这种条件。    对于轴心受压构件为什么要这样设箍筋，其原理就是：当轴心受压荷载加载上去后，受力主筋有向外膨胀的趋势（不可能会向内膨胀，因为里面是一个实心混凝土），因为主筋外面只有一层薄薄的混凝土保护层，所以多设箍筋是为了约束主筋发生这种向外膨胀。原来的老规范就有规定，一根箍筋只能箍不多于5跟主筋的要求，现在规范换了一种说法，但原理还是一样的。
& x4 K% V9 O5 t    总而言之，这里箍筋的作用就是不让主筋在轴心受压的荷载作用下有向外挤压的移动，起到固定主筋位置的作用。

自己先顶起来，别沉了

盖梁首先是梁，跟柱怎么一样，基本构件类型不能搞混了

如果是这样，我实在是不知道他的复合箍筋的要求是从规范哪里来的了！

旭日东升发表的意见指出了9.6.1条的本意。但规范9.3.13条指出“当梁中配有按受力计算需要的纵向受压钢筋或在连续梁、悬臂梁近中间支点位于负弯矩区的梁段，应采用闭合式箍筋，同时，同排内任一纵向受压钢筋，离箍筋折角处的纵向钢筋的间距不应大于15000或15倍箍筋直径两者中较大者，否则，应设置复核箍筋（参阅本规范图9.6.1）”

楼上正解，

哈哈，学习了。明白了。

旭日东升 发表于 2016-12-2 08:44
你们这个咨询单位简直是狗血，连规范内容都没理解,还在做咨询。9.6.1条是针对轴心受压构件来说的，而盖 ...

盖梁首先要满足9.3.13条，然后是按照9.6.1条配置复合箍筋！
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学习、学习，很有意义