。 1、预应力砼连续箱梁
箱梁采用流线型等高连续箱梁,中心梁高1.92m,单箱三室截面,箱梁顶宽16.00m,桥面横坡通过变化箱梁腹板高度形成,梁底水平。箱梁顶板厚25cm,底板中间段厚为25cm,距横梁端4米处过渡至50cm。中间2道腹板宽度中间段为50cm,距横梁端4米处过渡至70cm;2道边腹板厚度为25cm。
梁体采用双向预应力,采用高强度钢绞线,波纹管制孔,锚具采用自锚锚具。纵向预应力采用三种类型,分别为腹板束(Fi)、底板束(Bi)、顶板束(Ti)。腹板束采用19-Φs15.2钢绞线,底板束采用12-Φs15.2钢绞线,顶板束采用12-Φs15.2和9-Φs15.2两种钢绞线。横向顶板预应力采用3-Φs15.2钢绞线,顶板采用扁锚BM15-3和BM15-3P锚具。
梁体采用逐跨现浇法,接缝设在距支点6.50m处。每次现浇一孔,待主梁混凝土强度达到90%以上,张拉节段纵向预应力束。预应力束张拉顺序如下:纵向预应力按腹板束-顶板束-底板束的顺序张拉,先长后短,左右对称张拉。横向预应力束采用单端交错张拉。预应力孔道压浆采用M40水泥净浆。
梁底支点处设置垫块调平;梁底伸缩缝处支座内侧设置抗震挡块,嵌入墩顶凹槽。梁底垫块及抗震挡块与主梁一次性浇筑。混凝土强度等级均为C50。
2、连续钢箱梁
梁体外形同预应力混凝土连续箱梁,为流线型等高连续钢箱梁,中心梁高1.92m, 箱梁顶宽16.00m,桥面横坡通过变化箱梁腹板高度形成,梁底水平。钢材材质为Q345qC。
桥面采用正交异性板结构。一般断面顶板板厚14mm,纵肋采用倒T型和L型焊接截面,纵肋间距为300mm,横隔板一般间距2.0m,一般板厚为10mm,为了便于节段间现场施焊,横隔板上布置进人孔。一般断面底板板厚为12mm,底板纵肋采用I型焊接截面,纵肋间距为300mm。
腹板一般板厚16mm,在支点附近变厚到20mm,腹板设三道纵向加劲肋,布置间距离为500mm。支点处横隔梁由于承受较大的横向荷载,支点附近范围内顶、底板及横隔板板厚均适当加厚,最大板厚加至28mm。
梁底由于桥面纵坡的变化,通过支座垫块予以调整,以便水平放置支座。为了便于钢箱梁的养护,钢箱梁两端设封端隔板。
三、下部结构设计
1、桥墩
全桥共设置12个桥墩。墩身采用变形双柱式桥墩,墩底宽1.5m,墩顶宽1.79m,5#、8#墩厚为1.80m ,其余各墩厚1.40m。双柱桥墩上部有一道系梁联接,系梁中心高度1.0m,厚为 1.1m,系梁设有三道装饰槽,槽底宽0.2m,深0.05m。5#、8#墩侧面中心有一道装饰槽,槽底宽0.3m,深0.05m。3#、7#、10#墩顶设固定支座,其余各墩顶设活动支座。墩身及系梁混凝土强度等级均为C40。
2、桥台
桥台采用桩柱式台,桥台盖梁全宽为16.0m,盖梁高1.50m,背墙厚度0.50m,背墙两侧不设耳墙,直接接引道挡土墙。盖梁及背墙混凝土强度等级均为C40。
3、承台及桩基
本桥桩基均采用摩擦桩设计,各桩基均以砂砾状强风化花岗岩作为持力层,桩长30~42m。
3#、10#墩采用双排桩基础,每墩设4根D=1.5m钻孔灌注桩,桩顶设承台,承台长6.50m,宽6.50m,厚2.0m。其余墩采用单排桩基础,每墩设2根D=1.8m钻孔灌注桩,桩顶设承台,承台长7.60m,宽2.80m,厚2.0m。
桥台基础纵向采用单排桩,每个桥台设5根D=1.2m钻孔灌注桩。
承台混凝土强度等级为C30,桩基为水下C30混凝土。
4、桥面系及附属工程
(1)桥面铺装 预应力混凝土连续箱梁段:桥面铺装从上至下为4厘米SMA-13改性沥青混凝土+6厘米AC-16F中粒式沥青混凝土+BW防水层。
连续钢箱梁段:桥面铺装从上至下为5厘米SMA-13改性沥青混凝土+5厘米环氧沥青混凝土。
(2)伸缩缝 本桥在0#、13#桥台处采用GQF-C-80型浅埋式伸缩缝,伸缩量为80mm。5#、8#桥墩处采用GQF-C-100型浅埋式伸缩缝,伸缩量为100mm。
(3)桥台搭板 台后设置钢筋混凝土搭板,搭板横桥向宽14.0m,长8.0m,厚0.35m。混凝土强度等级为C30。
(4)支座 本桥采用GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座,全桥共有2.0MN、5.0MN、8.0MN三种。2.0MN级支座用于连续钢箱梁段交接墩处(5#、8#墩);5.0MN级支座用于连续钢箱梁段中墩处(6#、7#墩)以及预应力混凝土连续箱梁段和交接墩处(0#、13#台);8.0MN级支座用于预应力混凝土连续箱梁段其他各墩顶处。