一、概述: K0+307下穿京港澳高速公路分离式立交由U型槽和箱涵两部分组成,下穿京港澳高速公路部分为钢筋混凝土箱涵,箱涵长52米,轴线与高速公路斜交夹角114.228度,箱涵两侧用U型槽与两端路线相联接。路线车道分为机动车道和非机动车道,机动车道U型槽和箱涵的单向净宽为20.8米,非机动车道单向净宽为12米,箱涵机动车道通行净空为5米,非机动车道通行净空为3.5米。 京港澳高速公路路基高约4米,箱涵顶覆土厚1.4~2米,箱涵埋入地下约6.6米。 根据地质资料显示箱涵和U型槽位于亚砂土层中,箱涵底的土层为松散细砂,箱涵底处于亚砂土和细砂土层的交界层,该处的地下水稳定水位为地面向下1.2米。 二、设计规范及技术标准 1、设计规范: 1) 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 2) 《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003) 3) 《公路路线设计规范》(JTJ011-94) 4) 《公路路基设计规范》(JTJ013-95) 5) 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002 6) 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 7) 《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000 8) 《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 9) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 10) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 11)中华人民共和国建设部颁布的有关设计规范。 2、技术标准: 1) 道路类别:城市快速路 2) 荷载等级:城—A级 3) 设计行车速度:80km/h 4) 箱涵净宽度 机动车道:2×20.8m 非机动车道+人行道:2×12m 5)设计净空 机动车道:5.0m 非机动车道:3.5m |