竖直双薄壁墩可增加桥墩刚度,同时其抗推能力小,在桥梁的纵向允许的变位大,它不仅可以减少主墩墩顶负弯矩,使结构内力分配更趋合理,而且由于其为双墩柱,墩顶负弯矩的峰值也不像单壁墩出现在支点中心,它的峰值出现在两支墩的墩顶,峰值也较单壁墩小得多,两支墩之间负弯矩为下凹的曲线,可减少墩顶截面的尺寸,充分发挥材料的受力性能,增加桥梁的美感,因此在预应力混凝土连续刚构桥中是理想的柔性墩,能支撑上部结构,保持桥墩的稳定性,适应上部结构位移的需要。 单薄壁墩与双薄壁墩相比,一般来说,单薄壁墩特别是箱型截面单薄壁墩的抗扭性能好,抗推能力强,但其柔性不如双薄壁墩,双薄壁墩的综合抗弯刚度大整体稳定性好,墩身允许的水平位移较大,但随着墩身高度的不断增加,单薄壁墩的柔性逐渐增强,允许的纵向变位增大,因此,对于墩身很高的大跨连续刚构来说,箱型单薄壁墩也是理想的墩身形式之一。 |
多谢 指教 呵呵 |
看来大家的看法很不一呀,都有点困惑了 |
学习 学习 |
正在施工一个墩高达130多m的铁路桥,学习一下 |
个人理解:除了布孔时桥墩位置受限制外,均应做成双薄避墩。 |
墩高若比较高建议用薄壁空心墩,对结构稳定性好一些,墩高太低建议用其它类型,对温度力影响和裂缝影响小一些…… |
学习一下这方面的资料 |
个人觉得马保林编写的《高墩大跨连续刚构桥》一书把这件事讲的还是算明白的,有兴趣的可以看看! |
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我也没作过大跨径刚构,只是一些看了一些有关刚构墩形选择的书籍和论文,在这里不便发表意见。 |
很想知道如何来确定 |
这个也没怎么考虑过 看看大侠们是如何做的 |
来学习学习,没有调查研究就没有发言权 |