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日志

问题不大

已有 755 次阅读2017-1-12 10:41 |个人分类:桥梁梦

问题不大
 这两年搞桥梁,施工中遇到一些或大或小的问题时,最流行一句话:我觉得问题不大。在这里想剖析一下这句话;这句话本意应该是这些事都不算事,没有安全隐患,说这句话的人一般都具有很强的专业知识和丰富的实践经验,能准确判断出现的问题对桥梁结构的影响程度。其实更详细的解读,我认为是在实际情况无法用理论分析得出结论,或者理论分析带有假定前提的情况下,必须依靠丰富的实践经验确定最优的结论时,方可用。

但是实际情况比较糟糕,也许是由于这两年什么PPP等投资模式的原因,总是会出现一些人无视结构安全或者原设计意图,遇到问题时,不论什么层次的人都会冒出一句“问题不大,我们在什么项目上都是这样干的”云云。有很多问题都是可以通过理论分析确定有影响的,他们说“问题不大”。这样的底气不知道从何而来,我想他们判断的标准基本是靠感觉;明明可以确定的问题,搞了一个经验性的答案。为什么会有如此庞大的人群参与这种靠感觉下结论的行当的?这几年国家大力发展基础设施建设,大跨度桥梁增长飞速,200以下的桥梁到处都是,这就冒出了一批人,他们参与了一些桥梁的设计、施工、监理、地勘,但是从开始他们都是停留在其表,没有认真探究桥梁结构受力的特性(其实认真干事的也没有几个),结果桥梁也建起来,也通车了,也没有问题,这回他们的底气足了,下一个桥梁也是如此,出现问题时就根据上一个桥梁的经验估计问题影响,不能准确分析其影响因素和程度,当然有可能蒙对!其实每一座桥梁都具有自己特定的受力特性,因为影响桥梁结构的因素众多,天气气候,地形地质等等。

原本秉承认真负责的态度给大家解释,这样做如何的时候,基本没有人听,其实主要也是听不懂,但是听不懂为什么又那么自信呢。原因还是这些年桥梁建设的速度坐上了高铁,看到一座座100以上的大桥横跨山谷间,没有发现异常。同行们,不管是参与的或者没有参与的人都会有一种自豪感,部分人的自豪感都会演变成一种盲目心态,100米的桥梁算神马,到处是没有什么难度可言,这就像自己刚毕业的时候,老是感觉自己特NB200米的大桥独立完成保证没有问题,现在想想真的是无知者无畏,幸好领导没有安排这种任务,不然NB就吹大了。言归正传,心里膨胀的小伙伴们在大时代背景下,加上曾经自己“这样干”的桥梁通车也没有出大事,自然信心大增。这里就得引入公路桥梁设计的方法了,钢筋砼公路桥梁设计采用的是概率极限状态法,简单点说就是,那些有问题目前还能正常通车的桥,不是没有安全隐患,只是目前为止,桥梁受到的作用没有达到它的极限状态;所以当遇到问题时,不认真分析具体原因,总是靠感觉判断,是一种极度不负责的行为;如果蒙对不说,蒙错了就可能造成严重的安全事故,还有可能危及生命。

在此,自己给自己提个醒,作为桥梁结构设计人员,结构安全的问题不容儿戏,遇到问题,要以谦虚谨慎的态度对待,对于那些不重视技术,不重视结构安全的合作单位,自己必须立场坚定,必须坚持结构安全第一的原则,至于其它的,不是我们技术人考虑的范畴。

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