关于斜拉桥无应力状态控制法的疑问
关于斜拉桥无应力状态控制法，有两个疑问想请教一下： 1、对斜拉桥的施工安装过程进行正装迭代计算的时候，主梁是否要逐轮根据调整后的预拱度修改节点坐标？关于这个问题，秦院士早期的文章（1992年《斜拉桥安装计算——倒拆法与无应力状态控制法评述》）中，说明是要“重新调整主梁预拱度和无应力索长，投入下一轮迭代”。但是秦院士在后来文献中的表述变化了，说明是“以调整后的斜拉索无应力长度﹛So﹜作为新的控制量对斜拉桥的施工安装过程进行第……轮正装计算”，而“混凝土主梁挠度的偏离通过斜拉桥实际施工时设置预拱度来调整”。对于1992年文章中的表述，个人觉得是合理的；对于后期文献中的表述，觉得不太能理解。按后期的表述，正装迭代的过程中，似只逐轮调整索力，主梁的节点坐标则是不变的，与实际施工时的主梁位置不同（设置预拱度），那么计算时主梁的无应力曲率与实际施工时的无应力曲率不就是不同的吗？那么实际施工成桥状态的内力怎么会与计算的成桥状态内力相同？ 2、秦院士在《斜拉桥安装无应力状态控制法》一文中，说明“为了消除实际结构斜拉索锚点位置偏差对斜拉索无应力长度的影响，斜拉索挂设时仍以张拉力控制，后续阶段则用斜索锚头伸缩量（无应力索长调整量）控制斜拉索的张拉”。斜拉索挂设时以张拉力控制，具体是怎样通过张拉力来确定对应的无应力索长的？感觉如果不能明确挂索时的实际锚点位置（实际施工必然有偏差），仅通过张拉力并不能准确求出无应力索长？没有这个初始无应力索长，后期索力调整时的无应力索长调整量则没有基础。 这两个问题一直没有想清楚，还望有识之士解惑！我也是不懂，请教大神指导。
页:
[1]