用桥博分析箱梁横向框架问题请教
最近用桥博对一箱梁框架进行横向计算分析,有点弄不太明白,请指教。1.用公路1级的车辆荷载验算,但是车辆的横向分布系数如何取值?弄不明白,如果是重车的轴重140,验算结果相当离谱。
2.对箱梁框架进行横向分析时要不要考虑整体升降温、桥面局部升降温及收缩徐变?
3.横架的支撑是不是每个腹板底面处都加支撑,是用弹性支撑还是刚性支撑? 1、横向分布系数是通过折线系数输入的。汽车=轴重/顺桥向分布宽度(见规范JTG D62-2004 14页4.1.3);人群集度取实际值,人行道宽度取为1m,调整系数为1。
可参考桥博自带例题qiaomianban和qiaomiankuangjia
[ 本帖最后由 sjwang 于 2007-10-15 15:33 编辑 ] 假设以1个单位里求解横向分布系数为m(x),则对应的加载重量应以P/2加载。
因此可以推导,
当横向分布系数是以P/2计算出来时,对应的加载重量为1,即以轴重加载;
当横向分布系数是以P计算出来时,对应的加载重量为1/2,即以半个轴重加载。
假设以1个单位里求解横向分布系数为m(x),则对应的加载重量应以P/2加载。
因此可以推导,
当横向分布系数是以P/2计算出来时,对应的加载重量为1,即以轴重加载;
当横向分布系数是以P计算出来时,对应的加载重量为1/2,即以半个轴重加载。
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